基于实例的纯电动汽车加速过程建模与动态仿真

• 作者: 李进京 潘章慧
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 起步加速 无刷直流电机 双闭环调速控制系统 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 驱动与控制
• 页码范围: 44-47,56
• 页数: 5页
• 分类号: TM36+1
• 字数: 2989字
• 语种: 中文

摘要

通过对电动汽车起步加速过程中的受力模型和无刷直流电机(BLDCM)数学模型的分析,提出了电动汽车电机动态模型、输出转矩与车速的交互关系,建立了起步加速过程电动汽车的动态数学模型.根据加速性能要求和驾驶特性成功地将车速、电流双闭环调速控制系统应用于电动汽车的驱动.利用Maflab7.0/Simulink仿真软件,对BLDCM及其双闭环调速控制系统的阶跃响应进行了仿真研究,并给出了电动汽车起步加速过程的仿真结果,结果表明该调速系统完全满足设计样车的起步加速控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进京		3	19	2.0	3.0
2	潘章慧	山东农业大学机械与电子工程学院	1	3	1.0	1.0