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摘要:
小角度超浅埋隧道下穿铁路在施工过程中围岩变形及地表沉降时铁路运营安全有重要影响,为了保证隧道施工不影响铁路的正常运营,需对超浅埋隧道施工工法、沉降控制措施及施工安全进行分析研究.结合东胜至鄂尔多斯机场铁路隧道下穿既有包西铁路工程设计实例,运用三维有限元法对超前管棚按一次性打设和分段打设进行模拟计算,论证2种超前支护措施下隧道开挖过程中影响范围、拱顶下沉、地面沉降变化规律,确定最优施工工序及超前支护方案.研究结果表明:在这种小角度超浅埋的条件下,超前管棚一次性打设对土体扰动小,抵抗列车动荷载及对地表沉降控制效果显著,是一种非常有效的支护措施.
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文献信息
篇名 超浅埋铁路隧道小角度下穿铁路沉降控制技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 超浅埋 数值模拟 下穿铁路 沉降控制
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 80-82
页数 分类号 U455.43
字数 2082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.08.021
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作者信息
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沉降控制
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