通过升降平台实现城轨列车立体存放

• 作者: 周永 肖建军
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 存放 立体 升降平台 二层结构 城市土地资源 占地面积 车辆基地
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 页码范围: 52-52
• 页数: 1页
• 分类号: U231

摘要

采用二层结构实现地（城）铁列车立体存放的方案初衷在于减少车辆基地占地面积，从而节约城市土地资源。实现地铁列车立体存放的通常做法是通过线路爬升或下降形成一、二层轨顶高差，达到列车立体存放的目的，为满足消防排烟、通风以及使用方便的要求，一、二层轨面高差一般在9．3m以上。具体方法是出入段线在段内交叉渡线之后分开，共设置4条股道分别通往车库上下两层。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖建军		5	6	2.0	2.0
2	周永		4	0	0.0	0.0