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摘要:
为减小桥墩阻水面积,南水北调中线工程跨主干渠大油村北桥中墩墩身采用圆形钢管混凝土叠合柱,以避开阻水超限的普通钢筋混凝土桩柱式结构。探讨考虑桩土相互作用的三种模型并对计算结果进行了对比分析。发现等效三弹簧模型能较好地模拟桩土相互作用下桩基的地震反应,同时说明叠合柱能以较小的直径满足既定承载能力的要求,比普通钢筋混凝土桩柱式结构具有更好的经济性和抗震性能。
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文献信息
篇名 钢管混凝土叠合柱式桥墩考虑桩土作用的地震效应分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 叠合柱桥墩 桩土相互作用 有限元模型 地震分析
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U442.55
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵顺波 239 2026 22.0 33.0
2 曾彦 20 51 5.0 6.0
3 曾勇 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
叠合柱桥墩
桩土相互作用
有限元模型
地震分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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