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摘要:
文中基于复杂网络理论,以公交停靠站点为节点,公交线路作为网络边,构成一个复杂的城市公交网络,研究该城市公交网络上的一些统计特征,就网络的度分布、介数、平均路径长度、聚类系数进行计算并对其进行复杂性分析.结果表明:该城市公共交通网络具有幂率分布特征下的度分布,且具有较小的平均路径长度和较高的聚类系数,说明该城市公共交通网络符合复杂网络无尺度特性,可揭示网络中的Hub节点,加以防范保护,为城市交通系统的正常运转和维护提供科学性指导.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市公交复杂网络研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 城市公交系统 复杂网络 小世界 无标度
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 234-238
页数 分类号 TP39
字数 5510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2012.06.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余国伟 福建农林大学东方学院 9 21 3.0 4.0
2 黄加增 福建农林大学东方学院 11 28 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (126)
参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交系统
复杂网络
小世界
无标度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
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111596
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