基于实际路面激励的摩托车车架疲劳寿命分析

• 作者: 朱晓明 李加庆 胡君
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 损伤等效 车架 远程参数控制 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 页码范围: 1716-1720
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1
• 语种: 中文

摘要

为了有效指导新型车架的结构和轻量化设计,以某款骑式125摩托车车架为对象,在试验场强化道路上采集载荷谱并进行损伤等效处理,显著压缩试验周期,同时保证与实际道路载荷对样车的疲劳损伤基本一致。利用MTS四通道轴耦合道路模拟试验台,以实测载荷谱为初始输入,在MTS上通过远程参数控制系统RPC等效迭代得到近似实际路面激励的等效输入信号。基于名义应力法和疲劳累积损伤理论,在nSoft中建立车架的时域疲劳分析模型。以等效实际路面激励为仿真输入进行有限元分析,得到车架的疲劳损伤分布并预估车架疲劳寿命。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李加庆		17	44	3.0	6.0
2	朱晓明		6	7	1.0	2.0
3	胡君		2	1	1.0	1.0