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摘要:
何寨渭河特大桥梁部设计采用新建时速200公里客货共线铁路后张法简支T梁,是西北第一座在建时速200公里新标准铁路梁。本文通过介绍何寨渭河特大桥T梁的架设施工工艺,为后续的同类施工提供一定可借鉴的技术经验。
内容分析
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文献信息
篇名 时速200公里客货共线铁路T梁架设施工技术
来源期刊 产业与科技论坛 学科 经济
关键词 时速200公里 铁路T梁 架设施工
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 F426.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈云朋 2 0 0.0 0.0
2 李娟 西安工程大学管理学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
时速200公里
铁路T梁
架设施工
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
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66232
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