基于 OPTIMUS 的柴油机配气正时及喷油提前角的优化

• 作者: 周炜 张禄 纪威 黄粉莲
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 优化 配气正时 喷油提前角 OPTIMUS
• 年，卷（期）: 2012,（15）
• 页码范围: 27-32
• 分类号: TK422
• 字数: 3942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.15.005

摘要

柴油机的配气正时与喷油提前角对其性能影响很大,最佳的匹配参数能够形成缸内良好的空燃比及较佳的燃烧效率,从而获得较高的动力性及较低的燃油消耗率.为得到不同工况下配气正时与喷油提前角的最佳组合,该文将增压直喷柴油机工作过程的 SIMULINK 仿真模型导入 OPTIMUS 多学科优化平台;以进气迟后角和排气提前角以及喷油提前角为优化设计变量,以柴油机的经济性和动力性为设计目标进行优化计算.额定工况下该发动机的优化结果是:进气迟后角为42°CA,排气提前角为60°CA,喷油提前角为16°CA.仿真和试验结果表明:模型设计合理准确,优化后柴油机动力性和经济性均有所改善,该研究可为柴油机的改进和优化提供参考

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪威	中国农业大学工学院	50	833	15.0	27.0
2	周炜		23	115	6.0	9.0
3	张禄	中国农业大学工学院	5	44	4.0	5.0
4	黄粉莲	中国农业大学工学院	3	37	3.0	3.0