铁路简支槽形梁横向抗弯设计方法研究

• 作者: 刘丹 戴公连 田卿
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 槽形梁 三维实体有限元 横向抗弯设计 简化方法
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 49-53,60
• 分类号: U448.13
• 字数: 5672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.014

摘要

结合48 m简支铁路槽形梁,通过三维有限元整体空间分析,得出了恒、活载作用下桥面板和端横梁的横向弯矩分布规律,以及桥梁一些特征尺寸对其产生的影响,并与国内外简化设计方法作对比,最终总结影响槽形梁横向弯矩的直接和间接因素,明确简化方法的适用条件,并提出经济合理进行槽形梁横向设计的原则是:弱桥面板,强端横梁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘丹	中南大学土木建筑学院	107	673	12.0	19.0
2	戴公连	中南大学土木建筑学院	152	1334	19.0	27.0
3	田卿	中南大学土木建筑学院	5	18	2.0	4.0