阻振质量复合托板减振效果试验研究

• 作者: 叶曦 梁德利 计方
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 托板结构 阻振质量 复合托板 模型试验 振动加速度级
• 年，卷（期）: 2012,（14）
• 页码范围: 107-111
• 分类号: U661.4
• 字数: 4176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2012.14.023

摘要

在双壳舷间结构声传递途径试验分析基础上,提出了阻振质量复合托板结构.通过典型双壳动力舱段振动及声辐射数值试验,分析了阻振质量截面参数、布置位置对刚性复合托板隔振性能的影响规律.通过开展大尺度舱段模型的振动特性试验,验证阻振质量复合托板的有效性.结果表明:阻振质量复合托板显著降低了舱段中高频的振动及声辐射,非耐压壳体20～4000 Hz频段振动加速度级平均降低3dB以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	计方		29	329	11.0	17.0
3	梁德利		2	5	1.0	2.0
9	叶曦	哈尔滨工程大学船舶工程学院	9	14	2.0	3.0