纵向地震作用下大跨斜拉桥主引桥碰撞效应研究

• 作者: 杨吉新 邓育林 雷凡
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨斜拉桥 地震 碰撞效应 研究
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 61-66
• 分类号: U442.55
• 字数: 3827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.09.015

摘要

地震作用下大跨斜拉桥梁端会发生很大位移,过大位移可能会导致主梁与引桥发生碰撞.针对地震作用下大跨斜拉桥伸缩缝处的碰撞现象,以一座大跨斜拉桥工程设计为例,采用非线性时程法研究了纵向地震作用下大跨斜拉桥主引桥碰撞效应对结构地震反应的影响规律.研究结果表明:碰撞效应不仅会产生很大的撞击力,而且可能使引桥地震力需求、引桥梁端位移、主引桥相对位移及引桥梁体搭接长度需求有较大增长,极易造成引桥的落梁或者破坏;但碰撞效应对主桥的地震需求影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨吉新	武汉理工大学交通学院	100	603	14.0	20.0
2	邓育林	武汉理工大学交通学院	18	48	4.0	6.0
3	雷凡	武汉理工大学交通学院	16	78	5.0	8.0