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摘要:
研究了船用齿轮箱系统抗冲击特性的分析方法.采用静力学、非线性接触有限元法计算某大型船用齿轮箱箱体、轮齿正常工况的等效静应力,在NX.NASTRAN的结果文件中提取各应力分量.建立齿轮箱系统的箱体-轴承-轴-齿轮耦合有限元模型,用DDAM法计算其在水下爆炸冲击产生的动应力.应用弹塑性力学知识,将相应单元的静、动应力的分量按照MISES准则重新合成,引入无量纲强度剩余系数,评估该齿轮箱系统的抗冲击性能.采用衰减正弦基波组合的时间历程对冲击谱进行匹配,模拟水下爆炸环境,用模态加速度法,得到齿轮箱系统的加速度瞬态响应特性.研究结果为船用齿轮箱的抗冲击性能评估提供了理论基础,同时为抗冲击设计及冲击隔离提供数据支撑.
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文献信息
篇名 船用齿轮箱系统抗冲击特性数值仿真
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 齿轮箱 抗冲击性能 DDAM 瞬态响应 衰减正弦曲线
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-85
页数 分类号 TH113.1
字数 4765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2012.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童水光 浙江大学能源工程学系热工与动力系统研究所 175 2315 23.0 41.0
2 林雪妹 浙江大学能源工程学系热工与动力系统研究所 6 29 3.0 5.0
3 魏超 浙江大学能源工程学系热工与动力系统研究所 3 10 1.0 3.0
4 费钟秀 浙江大学能源工程学系热工与动力系统研究所 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱
抗冲击性能
DDAM
瞬态响应
衰减正弦曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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