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摘要:
为找出舰船设备的潜在问题或薄弱环节,从而保证舰船的战斗力;以及为避免由于对设备的抗冲击性能不了解即进行冲击试验可能对设备造成的损坏,抗冲击数值模拟分析对于舰用设备是必要的.对舰用齿轮箱抗冲击能力进行时域数值模拟,使用MDT软件建立齿轮箱三维几何模型,利用HyperMesh软件进行前处理以及有限元网格划分,并将有限元模型导入ABAQUS软件,对齿轮箱抗冲击能力进行时域计算.分析数值模拟结果得到了齿轮箱典型部位处冲击响应,总结了齿轮箱抗冲击的一些规律,并找出了齿轮箱结构抗冲击的薄弱环节,为齿轮箱结构优化设计提供了参考.
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文献信息
篇名 舰用齿轮箱抗冲击能力时域计算
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 齿轮箱 抗冲击 数值模拟 有限元 时域计算
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48,55
页数 6页 分类号 U664.1
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2007.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阿漫 哈尔滨工程大学船舶工程学院 159 1517 18.0 29.0
2 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
3 周其新 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 59 4.0 4.0
4 赵新 哈尔滨工程大学船舶工程学院 5 72 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮箱
抗冲击
数值模拟
有限元
时域计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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