基于Matalab的空气悬架参数优化设计

• 作者: 张亲艳 潘劲松 王纪婵
• 来源期刊: 产业与科技论坛
• 学科: 工学
• 关键词: 非线性悬架 平顺性 优化
• 年，卷（期）: 2012,（16）
• 所属期刊栏目: 科技创新
• 页码范围: 64-65
• 页数: 2页
• 分类号: TP242
• 字数: 1599字
• 语种: 中文

摘要

本文建立了由空气弹簧组成的汽车非线性悬架系统的二自由度动力学模型,用Matalab/Simulink计算出簧载质量垂直振动加速度均方根值;构建了以加速度均方根值为目标函数的优化设计模型,对悬架的刚度进行了动力学优化。结果表明,优化后的悬架刚度和阻尼可明显改善汽车从空载到满载范围内的平顺性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亲艳	中南大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0
2	王纪婵		3	2	1.0	1.0
3	潘劲松		1	0	0.0	0.0