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摘要:
针对城市主干路上信号相位、周期设置不合理的问题,为改善干线拥堵状况并使现行使用的配时方法能适用于城市混合交通,提出对干线交通多相位信号进行配时优化设计.在对某干线若干交叉口进行大量交通调查基础上,提出选取评价指标,修正模型参数,借助交通仿真软件Synchro对于线交通交叉口的交通流进行现状和优化后的仿真,结果表明,交叉口拥挤状况进行动态达到直观观察,同时提高交叉口服务水平,修正后的参数模型对于城市混合交通具有更好的服务效果.
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文献信息
篇名 基于Synchro的干线交通信号配时优化
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 城市交通 干线协调控制 信号配时 交通仿真
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 交通系统与工具仿真
研究方向 页码范围 318-322,326
页数 6页 分类号 U491.51
字数 5482字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈宇鹏 北京交通大学土木建筑工程学院 100 492 12.0 16.0
2 甘恬甜 北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室 4 35 4.0 4.0
3 白雁 北京交通大学土木建筑工程学院 17 267 7.0 16.0
4 沈坚锋 北京交通大学土木建筑工程学院 1 12 1.0 1.0
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