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摘要:
广义上的车联网访问终端会产生三个分支,分别是汽车本身、专用车载终端和智能手机,这三种"终端"与汽车本身的关联性依次减弱,而且会在相当一段时间内并存. 车联网服务和应用正在进行着新一轮细化,再加上前装和后装的长期博弈,服务和应用会慢慢地形成分水岭.涉及驾驶安全与救助及与车本身密切相关的服务会偏向前装,由车厂主导;而偏重信息娱乐、导航和便捷创新的应用和服务会由第三方主导.
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篇名 车联网的三个“终端”
来源期刊 IT经理世界 学科
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年,卷(期) 2012,(16) 所属期刊栏目 特写
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页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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1 王强 微软企业服务部 4 0 0.0 0.0
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1998
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