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基于BP神经网络的短时交通流量预测概述
基于BP神经网络的短时交通流量预测概述
作者:
张昊旻
石博莹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
BP神经网络
交通流量
预测模型
交通压力
摘要:
通过记录每日每地每时的交通流量,可生成统计数据,进而可形成有效高,时效性强的神经网络训练集,通过使用基本的BP神经网络方法,可利用训练集的数据来预测将来所需要的某时的交通流量大小.通过发布交通流预测信息于市民,可令有出行计划的市民更好地规划出行方式、路线并有效缓解各地交通压力过大情况.此方法可用价值高.本文具体分析了城市交通流量特征,在此基础上建立了基于BP神经网络的交通流量预测模型,并应用实际交通流量数据对预测模型进行了验证,得出结论:BP神经网络预测精度较高.
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神经网络
基于粒子群的模糊神经网络交通流量预测
短时交通流
预测模型
模糊神经网络
粒子群算法
基于神经网络算法的交通流量预测建模与计算
交通流量预测
特征分析
预测结果计算
预测模型
评价体系设计
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内容分析
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文献信息
篇名
基于BP神经网络的短时交通流量预测概述
来源期刊
电子世界
学科
交通运输
关键词
BP神经网络
交通流量
预测模型
交通压力
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
探索与观察
研究方向
页码范围
2-3
页数
分类号
U491.112
字数
2062字
语种
中文
DOI
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石博莹
北京邮电大学软件学院
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张昊旻
北京邮电大学软件学院
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BP神经网络
交通流量
预测模型
交通压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-0522
CN:
11-2086/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-892
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
46655
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