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摘要:
研究了互补金属-氧化物半导体(CMOS)的栅极驱动电阻-电感-电容(RLC)互联的实际工作模式.采用α-指数模型,对深亚微米CMOS线驱动器晶体管工作区内的片上互联电感效应进行了分析.这项研究表明在缓冲区切换时,线性和饱和的工作模式有可能同时存在,因而饱和区和线性区模型都不能单独用来表征晶体管的工作模式.还提出了一种工作在饱和区的线驱动器的MOS管开关时间部分的计算效率的闭合表达式.相比较具有较宽范围行参数的SPICE仿真来说,提出的公式具有15%的准确性,特别适合CAD工具的实施.
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文献信息
篇名 一种深亚微米CMOS工艺驱动电感式互联缓冲器工作模式的研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 深亚微米CMOS缓冲器 感性互联 传输线 估算表达式
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目 通信技术
研究方向 页码范围 4295-4299
页数 分类号 TN47
字数 3563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.17.056
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
深亚微米CMOS缓冲器
感性互联
传输线
估算表达式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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83
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