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摘要:
本文以我国500km/h超高速列车转向架区域车内噪声为研究对象,基于混合有限元与统计能量分析(FE—SEA)方法建立其车内噪声混合预测模型。并将其车内噪声仿真预测计算结果与现场实测结果进行对比,验证了该混合预测模型的有效性。
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文献信息
篇名 超高速列车车内噪声预测仿真
来源期刊 科技与生活 学科 交通运输
关键词 超高速列车 车内噪声 混合FE—SEA方法
年,卷(期) 2012,(23) 所属期刊栏目 应用方法论
研究方向 页码范围 186-187,73
页数 3页 分类号 U260
字数 1807字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
超高速列车
车内噪声
混合FE—SEA方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学家
月刊
1673-9671
10-1135/N
大16开
北京市朝阳区东土城路8号
2013
chi
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