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摘要:
新浪科技讯北京时间10月31日消息,据国外媒体报道,美国宇航局研制了一种全新的返回舱,允许宇航员在不发生撞击情况下在世界上任何地方着陆。,传统返回舱会让宇航员踏上一次令人惊心动魄的返回之旅,最后借助在很大程度上无法控制的降落伞在海洋或者地面着陆。宇航局希望采用无动力转子设计的新返回舱能够让宇航员在包括建筑物顶部在内的任何地方着陆,同时不发生碰撞。
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返回舱着陆工况对着陆冲击特性的影响
返回舱
着陆冲击
着陆工况
试验设计
冲击特性
返回舱垂直着陆过程动力学研究
返回舱
着陆场地面
弹塑性接触
极限应力
载人飞船返回舱着陆待援段换热性能研究
载人飞船
返回舱
着陆待援段
综合换热系数
试验研究
反推发动机失效模式对返回舱着陆姿态的影响分析
反推发动机
失效
返回舱
着陆姿态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 美研制新型自旋转返回舱可在任何地方软着陆
来源期刊 黑龙江科技信息 学科 航空航天
关键词 返回舱 软着陆 美国宇航局 旋转 宇航员 北京时间 转子设计 降落伞
年,卷(期) 2012,(32) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 I0017-I0018
页数 1页 分类号 V423.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
返回舱
软着陆
美国宇航局
旋转
宇航员
北京时间
转子设计
降落伞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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