损伤位置对复合材料加筋壁板剪切承载能力的影响

• 作者: 尹俊杰 常飞 李曙林 杨哲 石晓朋
• 来源期刊: 机械工程材料
• 学科: 航空航天
• 关键词: 损伤位置 复合材料 加筋壁板 剪切承载能力
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 材料性能及其应用
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: V258
• 语种: 中文

摘要

针对先进飞机上大量采用的复合材料加筋壁板结构对冲击损伤特别敏感的问题,通过对含冲击损伤复合材料加筋壁板进行剪切试验的方法,研究了不同损伤位置(目视可测损伤)对大尺寸复合材料加筋壁板剪切承载能力的影响.结果表明:损伤在两筋条之间时,离筋条中心越远,承载能力越低；蒙皮中央在较低能量冲击损伤后,破坏载荷约为完好加筋壁板的48％,损伤在筋条中心时,破坏载荷约为完好加筋壁板的84％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李曙林		84	410	10.0	14.0
2	常飞		29	134	7.0	9.0
3	石晓朋		12	54	5.0	7.0
4	杨哲		20	86	6.0	8.0
5	尹俊杰		21	87	6.0	8.0