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摘要:
利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时,桩基桩长和桩顶荷载对地层位移的影响,以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下,自身位移、变形和承载能力的变化。结果表明,桩基的存在会使隧道开挖时的地层位移规律发生变化,‘且桩长和桩顶荷载越大,对地层位移的影响越大。同时,随着桩基桩长的减小和桩顶荷载的增大,隧道穿越桩基时对桩基位移、变形和承载能力的影响越明显。
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文献信息
篇名 隧道施工过程中桩-土-隧道相互影响研究
来源期刊 岩土锚固工程 学科 工学
关键词 数值模拟 隧道 桩基 地层变形 承载能力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TU712.3
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DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳飞 7 5 2.0 2.0
2 吴炼石 7 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
隧道
桩基
地层变形
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土锚固工程
季刊
北京市海淀区西土城路33号
出版文献量(篇)
604
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