我国电动汽车碳排放区域特征分析

• 作者: 宋永华 李保卫 胡泽春
• 来源期刊: 中国能源
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 碳排放 气候变化 电力系统
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 院士论坛
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U469
• 字数: 3623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2355.2013.05.002

摘要

本文考虑了区域电源结构差异和跨区输电问题,从能源发展战略、国际碳减排框架和评价指标公平性等方面重新界定电动汽车低碳性评价框架,提出分区域、按电力消费来源评估电动汽车的化石能源消耗和碳排放水平的思路和方法,并对我国电动汽车低碳发展前景进行展望.建议我国在电动汽车产业布局上,充分考虑电力碳排放的区域差异,结合未来电源布局和跨区电力流规划,合理确定不同地区电动汽车发展规模、优先次序和补贴扶持力度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡泽春	清华大学电机系	45	2877	21.0	45.0
2	宋永华	清华大学电机系	34	2585	18.0	34.0
3	李保卫	清华大学电机系	3	84	3.0	3.0