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摘要:
蒸汽管网输配效率表征蒸汽输送过程中的能耗占输送蒸汽能量的比例,输配管网的能耗表现为排出冷凝水带走的能量和沿管壁热传递散失的能量2种形式.为研究2种形式的能耗在输配能耗中的比例,提出对蒸汽管网建立动态非线性外源自回归模型,并针对天津市空港工业区蒸汽热网进行了案例研究.应用该模型对蒸汽源在不同压力、过热温度条件下的管网输配能耗进行了模拟.结果表明:蒸汽压力的提高对减少管网输配中产生的冷凝水和降低散热损失均有明显效果,提高过热度可以有效减少冷凝水的产生,但不降低总体能耗.
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文献信息
篇名 基于非线性系统辨识的蒸汽管网输配效率
来源期刊 天津大学学报 学科 工学
关键词 蒸汽管网效率 动态系统辨识 外源自回归模型 冷凝水 传热损失
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 环境科学与工程
研究方向 页码范围 815-819
页数 5页 分类号 TK011
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.11784/tdxb20130909
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 由世俊 天津大学环境科学与工程学院 195 1956 22.0 33.0
2 曹磊 天津大学环境科学与工程学院 93 421 13.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒸汽管网效率
动态系统辨识
外源自回归模型
冷凝水
传热损失
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