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摘要:
基于预测年度的客货运量及建设方案,以提高铁路客货运输效率为目标,在全面分析两种运输组织模式的基础上,提出了采用高峰时段组织大量旅客列车成组追踪运行,其余时段少量旅客列车成组追踪,货物列车利用成组的旅客列车开行间隙运行的运输组织模式,并在该种运输组织模式下研究了车站分布、行车量和车流组织.
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功能定位
通道
建设方案
矿区铁路南线运输组织方案研究
矿区南线
运输组织
方案
铁路
内容分析
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文献信息
篇名 新建南宁至广州铁路建设方案及运输组织研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 南广铁路 建设方案 运输组织
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 铁路
研究方向 页码范围 138-142
页数 5页 分类号 U292
字数 3409字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王万鑫 中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
南广铁路
建设方案
运输组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导