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摘要:
本文针对单一故障诊断方法诊断精度偏低的问题,提出了一种基于 D-S 证据理论信息融合故障诊断方法,并建立相应的模型.该方法将两个子神经网络的诊断结果作为 D-S 证据理论的两个证据体,在决策级进行融合.实验结果表明,有效提高了故障诊断的精确度和可信度,明显减小了故障诊断的不确定性,因此充分显示了该诊断方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于信息融合的道岔设备故障诊断方法研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 故障诊断 信息融合 D-S证据理论 神经网络
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U284.72
字数 2068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董海鹰 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 130 736 16.0 21.0
2 李娜 兰州交通大学自动化与电气工程学院 19 119 6.0 10.0
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D-S证据理论
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1995
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