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摘要:
为降低交叉口车辆闯黄灯和陷入两难区事件的发生,设计了车载预警控制和黄灯控制策略,对制动距离、剩余绿灯时间以及黄灯时间进行数学建模分析。在车载预警控制方面,对车辆是否将要闯黄灯进行实时监控和预警;在黄灯控制方面,进行黄灯合理时间设定和黄灯延时控制。该策略可有效降低交叉口车辆闯黄灯和陷入两难区事件发生的概率,减少车辆交叉口交通事故,缓解道路拥堵情况。
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文献信息
篇名 一种面向车辆闯黄灯和处理两难区问题的控制策略
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 闯黄灯 两难区 车载预警 黄灯控制
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 TH137
字数 3153字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩加蓬 山东理工大学交通与车辆工程学院 34 140 7.0 10.0
2 刘润乔 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
闯黄灯
两难区
车载预警
黄灯控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
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