494Q柴油机润滑油压力分布规律的测量与分析

• 作者: 徐凌 查红 王忠 王林 瞿磊
• 来源期刊: 车辆与动力技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 机油泵 传动比 机油压力
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: TN252
• 字数: 2873字
• 语种: 中文

摘要

采用柴油机台架试验方法,测量了主油道、增压器、气缸盖处润滑油压力随柴油机转速、负荷及润滑油温度的变化规律.结果表明:转速在怠速至3 200 r/min之间,各测点处润滑油压力随转速的增大而升高,转速超过3 200 r/min后,各测点处润滑油压力变化不大;相同转速下,3个测点中主油道压力最大;标定转速3 600 r/min时,随柴油机负荷及润滑油温度的升高,各测点处润滑油压力有所降低.此外,考察了传动比对柴油机各测点处润滑油压力的影响,结果表明:柴油机转速相同时,提高机油泵转速后,各测点处润滑油压力有所提高,压力最大相差约为0.1 MPa;转速超过2 900 r/min后,传动比的变化对各测点处润滑油压力变化影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	徐凌	江苏大学汽车与交通工程学院	14	229	8.0	14.0
3	王林		16	144	7.0	11.0
4	查红		10	67	4.0	8.0
5	瞿磊	江苏大学汽车与交通工程学院	31	126	7.0	9.0