基于激光准直的轨道长波检测关键算法的研究

• 作者: 朱洪涛 李灵 王志勇 钱计妙 魏晖
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 激光准直 长波不平顺 轨道检测 二维坐标转换
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U216.3
• 字数: 2685字
• 语种: 中文

摘要

轨道不平顺是引起列车产生振动的主要原因.有资料报道,列车的激烈振动主要是轨道的长波不平顺引起的.轨道长波高平顺对高速列车安全、快速和舒适起关键性作用.目前,轨道长波不平顺尚无可靠、高效的检测手段.把激光准直技术应用到轨道长波不平顺检测是当前研究的一个方向.为减小激光准直精度对轨道长波检测精度的影响,提出分次测量、建立测量数据二维坐标转换模型,并对模型进行误差分析.应用Matlab进行算法仿真,测量精度比直接测量提高了约0.19 mm,表明该算法的可行性,可以应用于轨道长波不平顺检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱洪涛	南昌大学机电工程学院	95	463	11.0	17.0
2	王志勇	南昌大学机电工程学院	34	222	8.0	13.0
4	钱计妙		3	12	1.0	3.0
5	魏晖	南昌大学机电工程学院	21	79	6.0	8.0
11	李灵	南昌大学机电工程学院	3	4	1.0	1.0