提速线路轨道长波不平顺检测技术

• 作者: 刘伶萍 刘维桢 蒋曙光 魏世斌
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨检车 轨道不平顺 检测信号 波长 滤波
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 141-144
• 页数: 4页
• 分类号: U216.3
• 字数: 2617字
• 语种: 中文

摘要

为满足提速线路最高行车速度250 km·h~(-1)的要求,研究截止波长为70 m的轨道长波不平顺检测技术.选择合适的电路参数设计模拟滤波器.根据模拟滤波器的性能、传感器精度、70 m截止波长和±1 mm检测精度的要求,确定轨检车最低检测速度为40 km·h~(-1).设计以三角窗为基窗、各窗函数并联、截止波长为70 m的数字滤波器.并编程实现;对现场检测数据进行频谱分析,证明设计的数字滤波器滤波效果良好.检测的轨道长波不平顺以波形图和浏览波形图显示,并用于评价轨道质量.通过在轨检车上应用和现场复核,长波不平顺检测技术满足提速线路检测的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏世斌	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	14	170	6.0	13.0
2	刘伶萍	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	5	112	4.0	5.0
3	刘维桢	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	6	36	2.0	6.0
4	蒋曙光	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	1	28	1.0	1.0