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摘要:
以降低成本、提高客户满意度、减少环境污染为目标,提出环保多车型组合配送的低碳路径优化问题.建立带软时间窗约束的多车型车辆路径优化模型,研究多车型车辆调度中载重量、需求的时间窗和多车型等多种约束的处理方法,并且设计模拟退火算法,进行仿真试验.通过对参数进行敏感性分析,研究不同环保性能车辆的影响,结果表明,车辆最大行驶速度与运行成本和客户满意度有着较强的相关性,而载重量则对运营成本和环境污染程度均有较大影响,同时试验结果表明模拟退火算法在该问题求解上的有效性.
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文献信息
篇名 需求带时间窗的环保多车型组合配送路径优化
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 低碳物流 环保多车型组合 VRPTW 模拟退火算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 计算机与电子信息科学
研究方向 页码范围 388-394
页数 7页 分类号 U492.22
字数 3990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 上海海事大学物流研究中心 131 664 12.0 16.0
2 赵磊 上海海事大学物流研究中心 4 64 3.0 4.0
3 易宣齐 上海海事大学物流研究中心 3 34 3.0 3.0
4 李淑琴 上海海事大学物流研究中心 4 53 2.0 4.0
传播情况
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二级参考文献  (17)
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研究主题发展历程
节点文献
低碳物流
环保多车型组合
VRPTW
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
出版文献量(篇)
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8
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