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摘要:
长沙枢纽为湘江航运的咽喉,交通繁忙,船闸运行压力大.通过分析湘江长沙枢纽河段通航环境,根据船闸调度方案,建立了船舶过闸交通仿真模型,模拟分析了在不同工况、不同调度方案组合情况下长沙枢纽双线船闸近期的运行状态及通过能力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长沙枢纽船闸运行初期的通过能力研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 通过能力 船闸 交通仿真 长沙枢纽
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 359-363
页数 5页 分类号 U641.7+3
字数 3716字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖鹏 东南大学交通学院 26 174 9.0 12.0
2 冯小香 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 27 82 5.0 7.0
3 张明 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 20 93 7.0 9.0
4 普晓刚 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 32 79 4.0 7.0
5 蒋明锋 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
通过能力
船闸
交通仿真
长沙枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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9846
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