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摘要:
针对船闸在特定设施条件和服务水平条件下的最大通过能力,自行开发了一套仅对岷江下游航道船闸适用的船闸通过能力仿真系统。该仿真系统以船闸固定作业周期为前提,对船闸作业和服务水平进行了动态分析,直观反映了船闸通过能力与船闸待闸时间、待闸吨位及船型组合之间的关系,弥补了传统计算方法的不足,并较全面地反映和预估了不同条件下船闸的运行状况及对通过能力的影响,同时为计算结果的修正提供参考;对船闸通过能力的优化、船闸服务水平的评价、航道标准船型的制定起到非常重要的指导作用。
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文献信息
篇名 岷江下游航道特定尺度船闸的通过能力仿真
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 船闸通过能力 仿真 背包问题 船闸服务水平
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98
页数 分类号 U491.5
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志国 西南交通大学交通运输与物流学院 16 161 7.0 12.0
2 孙晓开 西南交通大学交通运输与物流学院 2 8 2.0 2.0
3 宋伟 西南交通大学交通运输与物流学院 6 53 4.0 6.0
4 胡晓琴 西南交通大学交通运输与物流学院 2 11 2.0 2.0
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背包问题
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