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摘要:
采用正交试验方法对高速动车组铸钢制动盘进行热处理试验设计,研究了淬火温度、淬火时间、回火温度、回火时间对铸钢制动盘材料机械性能的影响,从而确定铸钢制动盘的最佳热处理工艺为:淬火温度及回火时间取中上线、回火温度取中线、淬火时间取中下线,采用正火预处理+调质处理其综合性能更优.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速动车组铸钢制动盘热处理工艺研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速动车组 铸钢 制动盘 热处理 机械性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 12-13,22
页数 3页 分类号 U260.35+.1
字数 1729字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱坤才 15 76 5.0 8.0
2 严运涛 上海交通大学机械与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
铸钢
制动盘
热处理
机械性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导