柴油机排放控制系统耐久性试验前后排放特性分析

• 作者: 林勇明 洪汉池 穆劲松 黄丁智
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 耐久性试验 排放控制系统 柴油机 欧洲稳态循环 欧洲瞬态循环
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源与节能环保专栏
• 页码范围: 583-588
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbkd.2013yx06015

摘要

在AVL发动机试验台架上,对国Ⅳ柴油机进行排气污染物排放控制系统发动机台架耐久性试验.在耐久性试验前后,对该柴油机均进行了欧洲稳态循环(ESC)和欧洲瞬态循环(ETC)试验,并利用AVL AMA i60排放测量系统对排放物进行检测分析.试验结果表明,耐久性试验前后,气体污染物排放随工况的变化趋势基本一致;经耐久性试验后,Nq排放量基本无变化,CO,HC和PM排放,在ETC试验分别增加了67％,508％和85％,而在ESC试验其变化较小;柴油机在耐久性试验前后均满足国Ⅳ排放标准,排气污染物排放控制系统符合国标GB 20890-2007要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪汉池	厦门理工学院机械工程系	24	135	6.0	10.0
5	林勇明		1	2	1.0	1.0
6	黄丁智	厦门理工学院机械工程系	1	2	1.0	1.0
7	穆劲松		2	19	2.0	2.0