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摘要:
珠三角城际轨道交通广佛环线拟建盾构隧道工程穿越轻工路立交桥主桥桩基础.为保证桥隧相交设计、施工的安全,采用摩尔-库仑塑性屈服准则建立有限单元模型,模拟盾构隧道穿越桩基础的施工过程,依据数值模拟结果分析预测盾构隧道施工中引起的地表沉降和桩的位移.计算结果有助于对桩身安全性进行评价,为处理桥隧立交的地下铁道工程问题提供一定的参考价值.
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文献信息
篇名 盾构隧道穿越既有桥桩数值模拟分析
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 城际轨道 盾构隧道 桩基础 数值模拟
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U45
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐博 中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处 5 49 2.0 5.0
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桩基础
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