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摘要:
为提高气动发动机能量利用率不高的问题,在气动发动机系统中的二级膨胀往复式结构以及容积减压装置中引入换热器,对气体进行加热,利用气体膨胀做功吸热以及传热学的原理来提高工作气体的温度,进而提高整个气动发动机的能量利用率问题.选取纵向翅片管壳式换热器,通过对减压、换热、阻力、热扩散、能耗、效率等的计算,对比不用换热器和使用换热器时两种情况气动发动机的效率,同时借助AMESim软件对两级气动发动机系统热交换模型进行模拟仿真,得到仿真结果.对比仿真结果和实际实验结果,得出合理使用换热器可以使气动发动机的效率提升29.83%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 换热器对气动发动机效率影响的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气动发动机 纵向翅片管换热器 气压仿真 传热学
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TH138|TP319
字数 3265字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈乐斌 南京理工大学机械工程学院 40 219 7.0 13.0
2 潘孝斌 南京理工大学机械工程学院 33 97 6.0 7.0
3 李从祥 南京理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
4 彭海萍 吉林大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动发动机
纵向翅片管换热器
气压仿真
传热学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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