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摘要:
我国西部山岭重丘区山高谷深,高速公路跨线天桥、弯道及坡道较多,这些特殊路段的防撞设施多采用立柱加密的双波护栏.通过ANSYS/LS-DYNA有限元数值仿真,对加密立柱双波护栏在汽车碰撞作用下的动力响应进行了研究,分析了双波护栏的碰撞能量转换与吸能机理,结果表明加密立柱的双波护栏对车辆碰撞具有良好的吸能、导向作用.
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关键词云
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文献信息
篇名 双波护栏-汽车碰撞动力响应与吸能机理研究
来源期刊 计算力学学报 学科 交通运输
关键词 双波护栏 汽车碰撞 有限元仿真 动力响应 吸能机理
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 计算结构动力学专题
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U491.56
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx2013z021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚国文 重庆交通大学土木建筑学院 33 206 8.0 13.0
2 邓明成 2 1 1.0 1.0
3 贾黎丽 1 0 0.0 0.0
4 魏延丽 重庆交通大学土木建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双波护栏
汽车碰撞
有限元仿真
动力响应
吸能机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导