混合动力公交车能量控制策略的优化模型

• 作者: 杜剑平 韩中庚
• 来源期刊: 数学建模及其应用
• 学科: 数学
• 关键词: 混合动力公交车 能量控制 随机动态规划 稀疏表示 随机仿真优化
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 建模探索
• 页码范围: 15-30
• 页数: 16页
• 分类号: O221
• 字数: 13722字
• 语种: 中文

摘要

针对混合动力公交车在循环工况内功率需求的特点,建立了未来功率需求贝叶斯预测模型;利用2-阶段随机动态规划模型将大规模的随机动态规划问题简化为多个小规模的随机动态规划问题和一个确定型动态规划问题;对于随机动态规划模型的求解,给出了稀疏表示的降维方法,将复杂的泛函极值问题转化为常规的随机动态优化问题,并采用分布估计算法和计算资源最优配置算法的计算机仿真优化算法对随机动态优化问题进行求解;给出了基于查表的在线控制策略,为模型的实际应用进行了有益的探索.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩中庚	解放军信息工程大学数学工程与先进计算国家重点实验室	26	155	8.0	10.0
2	杜剑平		10	49	4.0	6.0