车辆-高架桥耦合系统竖向振动分析车辆轨道新模型

• 作者: 练松良 罗文俊 雷晓燕
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动轮单元 无砟轨道-桥梁单元 动力分析
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 1-8
• 分类号: U213.2
• 字数: 4272字
• 语种: 中文

摘要

针对CRTS II型无砟轨道-桥梁轨道结构的特点,建立了列车-无砟轨道-桥梁耦合振动新模型.整个系统离散成一个多节点的轨道单元和具有二系悬挂的动轮单元,基于有限元方法和Lagrange方程,建立列车-无砟轨道-桥梁时变系统竖向振动方程.该模型具有程序编制容易、计算效率高的特点.作为应用实例,计算得出了两车通过时随机不平顺条件下轨道桥梁结构的动力特性,说明新模型正确可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	208	2533	30.0	41.0
2	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
3	罗文俊	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	33	4.0	4.0