大车悬架折弯开裂原因分析及控制措施

• 作者: 亓俊鸿 刘刚
• 来源期刊: 中国重型装备
• 学科: 工学
• 关键词: Q235B 偏析条带 折弯裂纹
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 30-31,36
• 页数: 3页
• 分类号: TG113
• 字数: 1122字
• 语种: 中文

摘要

大车悬架在加工过程中出现折弯开裂，通过对钢板材质进行系统分析，发现钢板基体中存在的铁素体偏析条带组织是造成钢板折弯开裂的主要原因，同时基体中存在的大量非金属夹杂物尤其是硫化物偏析也是造成钢板开裂的原因之一。将此批钢板在使用前进行高温扩散退火＋正火＋回火的热处理工艺可以避免裂纹。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	亓俊鸿	山东泰山钢铁集团有限公司新材料研究所	7	15	3.0	3.0
2	刘刚	山东泰山钢铁集团有限公司新材料研究所	4	6	1.0	2.0