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摘要:
针对传统基于代理模型的翼型优化的缺陷,提出采用基于动网格的翼型优化;针对基本Hicks-Henne方法后缘不光滑情况进行了改进;采用自编程序实现动网格生成,通过集成商业软件Pointwise和CFD计算软件Fluent完成边界条件生成和流场解算,并实现上述程序和软件间的数据交互和自动化,整个优化流程在iSIGHT平台下执行,优化算例表明基于动网格的翼型优化方法能大幅提高翼型性能,节省大量的重复性操作,增加优化结果的鲁棒性和可信度,是翼型优化中的一种有效方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于动网格的翼型设计优化
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 无人机 动网格 翼型优化 CFD 遗传算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 航天工程·管理科学与工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 4223字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭正 国防科技大学航天科学与工程学院 46 431 11.0 19.0
2 侯中喜 国防科技大学航天科学与工程学院 68 428 11.0 15.0
3 朱雄峰 国防科技大学航天科学与工程学院 4 24 3.0 4.0
4 陈学孔 国防科技大学航天科学与工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
动网格
翼型优化
CFD
遗传算法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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