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摘要:
城市中存在着一些关键路口,其交通通畅与否会对周围路网的交通流起着很大的影响,这些路口需要优先保持通畅.针对此情况,设计了基于上下游交通信息的二级模糊交通控制器来对路网进行协调控制.在此基础上,提出了针对交通特性改进的粒子群优化算法(TIPSO),并采用TIPSO对第一级模糊规则进行优化,实验结果表明TIPSO对模糊规则具有较好的优化效果,能够离线训练,获取到比人工设定的更优的模糊规则.
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文献信息
篇名 基于粒子群优化的模糊交通控制器设计
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 交通运输
关键词 粒子群优化算法 模糊规则 二级模糊交通控制器 交通仿真
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 U121
字数 2252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2013.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐大林 24 218 9.0 14.0
2 聂建强 3 16 2.0 3.0
3 张允洁 2 3 1.0 1.0
4 林金辉 2 9 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2000(1)
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2005(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群优化算法
模糊规则
二级模糊交通控制器
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
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12365
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