汽车起步离合器半接合点自学习方法研究

• 作者: 王治松 钟再敏
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 离合器 半接合点 自学习方法
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 字数: 5066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080x.2013.08.003

摘要

在离合器控制过程中,离合器半接合点位置是一个非常重要的控制参数,对离合器过程控制的性能有着重要的影响;因此,对这个位置的自学习算法具有重大的工程实践意义.对离合器半接合点的识别是通过离合器本身特性及其接合过程特征实现的,因此算法需要使整车运行到能体现离合器半接合点特征的工况,然后根据该工况下的信号特征识别出半接合点位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟再敏	同济大学汽车学院	69	576	13.0	22.0
2	王治松	同济大学汽车学院	2	5	1.0	2.0