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摘要:
基于自适应傅里叶分解(AFD)算法,将滚动轴承的振动信号分解为一系列单一分量信号并计算它们的峭度;将峭度由大到小顺序排列,自适应寻找峭度趋于稳定的拐点,对拐点前的单一分量信号求和并取包络作共振解调;根据解调得到的频谱判断滚动轴承是否发生故障及发生故障的部位.以N205EM型滚动轴承为例进行试验验证,结果表明:在不预先确定滤波频带,不出现无物理意义的“负频”情形下,能够准确有效地提取出比传统共振解调方法有更好频谱特征的滚动轴承故障信息,从而有效地诊断出滚动轴承的故障.
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文献信息
篇名 基于AFD算法的滚动轴承故障诊断方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 滚动轴承 故障诊断 自适应傅里叶分解 单一分量信号 峭度 共振解调
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 U260.331.2
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.01.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾利民 北京交通大学交通运输学院 176 2118 22.0 36.0
5 刘金朝 中国铁道科学研究院基础设施检测中心 59 498 13.0 19.0
6 蔡国强 北京交通大学交通运输学院 28 303 11.0 16.0
10 梁瑜 北京交通大学交通运输学院 3 31 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
故障诊断
自适应傅里叶分解
单一分量信号
峭度
共振解调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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