基于TBS模型的高速车体变型设计系统

• 作者: 杨勇 王旭龙 王枫 米小珍 车宇 陈洪涛
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 高速车体 顶层骨架模型 变型设计 Pro/Toolkit
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 字数: 4070字
• 语种: 中文

摘要

提出了基于车体参数化模型的变型设计理念,基于此研究开发了高速车体变型设计系统,对实现系统的三大关键技术进行了详细的阐述,并以X型号高速车体的为例,对该系统进行测试,其运行结果表明,该系统能够在保证设计质量的前提下,快速建立高速车体结构模型,实现了设计高效智能化,缩短了设计开发周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭龙	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	19	35	4.0	5.0
2	米小珍	大连交通大学现代轨道交通研究院	42	208	8.0	11.0
3	王枫	大连交通大学现代轨道交通研究院	25	125	6.0	10.0
4	杨勇	大连交通大学机械工程学院	3	5	1.0	2.0
5	车宇	大连交通大学机械工程学院	4	11	2.0	3.0
6	陈洪涛	大连交通大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0