进气凸轮移相对发动机性能的影响分析

• 作者: 孔超 曹鑫钢 王新建
• 来源期刊: 天津职业技术师范大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: AMESim软件 凸轮移相 扭矩 功率
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: TK403
• 字数: 1380字
• 语种: 中文

摘要

利用AMESim软件建立了春风152MI小型单缸内燃机模型,基于发动机原始数据对发动机模型参数进行了设置,并验证了模型的正确性；利用VVT凸轮移相原理改变模型中进气凸轮相位,研究其扭矩及功率的变化.结果表明:随转速的升高,进气迟闭角越大扭矩越大,功率也越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔超	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	16	18	3.0	3.0
2	王新建	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	22	11	2.0	3.0
3	曹鑫钢	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	1	0	0.0	0.0