风力机翼型转捩与失速特性的数值计算

• 作者: 李志敏 李春 高伟 高月文
• 来源期刊: 山东电力高等专科学校学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼型 转捩 失速 气动特性 CFD
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 动力工程
• 页码范围: 38-41,48
• 页数: 5页
• 分类号: V211.41
• 字数: 2921字
• 语种: 中文

摘要

针对三种NREL S系列风力机专用翼型,分别采用Xfoil和Fluent软件对流动转捩和失速特性进行了数值研究,得到了翼型升力系数与阻力系数随攻角变化关系,并将其与实验数据进行了比较.结果表明:数值计算结果与风洞实验数据吻合很好,表明数值计算在翼型二维气动性能计算方面有较高可信度.对于相对厚度大于0.15的翼型,在中低雷诺数下,通常会发生后缘分离,达到失速角时,升力系数缓慢减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李春	上海理工大学能源与动力工程学院	355	1144	16.0	22.0
2	高伟	上海理工大学能源与动力工程学院	23	240	8.0	15.0
3	高月文	上海理工大学能源与动力工程学院	10	36	4.0	5.0
4	李志敏	上海理工大学能源与动力工程学院	5	27	3.0	5.0