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摘要:
很多湍流模型忽略了层流区域的存在,但实际流动在翼型某位置处开始转捩,此时模型显然偏离实质,计算结果精度较低。因此加入γ-Reθ转捩模型,将转捩动量厚度雷诺数Reθ作为经验关联函数来控制边界层内间歇因子γ的生成,再通过间歇因子来控制湍动能产生项,使湍流模型在层流区域失效。首先为了验证数值计算的准确性,采用上述方法针对风力机翼型A2121,在高雷诺数4×106下对几种典型攻角的气动性能进行计算,对比普通全湍流模型、湍流转捩模型和风洞试验的计算结果,发现湍流转捩模型结果更精确。之后在更大攻角范围-10.14°~25.09°内,采用此转捩模型数值方法进行气动仿真,发现其总体计算结果与风洞试验实验数据较吻合,验证了此数值方法的正确性和有效性。
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文献信息
篇名 γ-Reθ转捩模型在风力机翼型数值计算中的应用
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 γ-Reθ转捩模型 转捩动量厚度雷诺数 间歇因子 风力机 翼型
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 218-221
页数 4页 分类号 TK83|TH12
字数 2067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201309013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈进 重庆大学机械传动国家重点实验室 108 1174 19.0 28.0
2 马金成 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 44 3.0 4.0
3 孙振业 重庆大学机械传动国家重点实验室 11 62 5.0 7.0
4 谢翌 重庆大学机械传动国家重点实验室 27 77 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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γ-Reθ转捩模型
转捩动量厚度雷诺数
间歇因子
风力机
翼型
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大16开
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1980
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