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摘要:
人机工效影响着飞行员操纵飞机的感受,因此在民用飞机设计过程中,对人机工效进行及早考虑是非常重要的。在民用飞机设计的各个阶段,都需要适时邀请具有一定资质的飞行员对驾驶舱的人机工效进行评估。对民用飞机设计中飞控驾驶舱飞行员评估方法进行介绍,对评估的要点进行总结分析,供相关工程设计人员参考。
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民用飞机
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RGB值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 民用飞机设计驾驶舱操纵设备的评估
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科
关键词 人机工效 飞行员评估 驾驶舱 飞行控制 HQR
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号
字数 3926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵京洲 4 11 2.0 3.0
2 丰立东 3 2 1.0 1.0
3 田金强 5 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
人机工效
飞行员评估
驾驶舱
飞行控制
HQR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
论文1v1指导